Technique (Aéronautique) - Mécanicien avion
Publiée: 01.12.2014
MISSION
• Exécuter des opérations de maintenance relatives à la révision des équipements (commandes, fuselages...) et des moteurs (réacteurs) de l'avion.
• Remplacer chaque pièce usée ou défectueuse par une pièce d'origine certifiée afin de garantir la sécurité des appareils.
• Intervenir sur les systèmes mécaniques, hydrauliques, pneumatiques et électriques en s'appuyant sur la documentation technique de l'avion en s'assurant que les systèmes sont correctement remontés et fonctionnement comme spécifié dans les documents.
• Réaliser les visites jounalières, et se charger du « petit entretien » des avions : inspections détaillées, essais fonctionnels, mesures de performances.
• Renseigner une fiche technique pour chaque intervention.
Toutes les 500 heures de vol, la maintenance s'effectue sous un hangar. Des dépannages peuvent également intervenir à tous les moments de l'exploitation. Il s'agit d'une forte responsabilité, la moindre erreur pouvant avoir des conséquences graves.
SPECIFICITES
Horaires décalés, de nuit en particulier. Activité exercée en intérieur ou extérieur.
Lire et comprendre l'anglais technique. S'adapter en permanence au nouvelles technologies.
Etre rigoureux et minitieux.
FORMATION
• Bac avec formation mécanique aéronautique obligatoire
• Bac pro maintenance aéronautique mention complémentaire aéronautique (certification européenne)
• BTS maintenance et exploitation des matériels aéronautiques.
EVOLUTION DE CARRIERE
Chef d'équipe (ingénieur en mécanique ou électronique), contrôleur hot line / contrôleur de production.
NIVEUA MINIMUM REQUIS
Bac +2.
Télécharger la documentation
• Exécuter des opérations de maintenance relatives à la révision des équipements (commandes, fuselages...) et des moteurs (réacteurs) de l'avion.
• Remplacer chaque pièce usée ou défectueuse par une pièce d'origine certifiée afin de garantir la sécurité des appareils.
• Intervenir sur les systèmes mécaniques, hydrauliques, pneumatiques et électriques en s'appuyant sur la documentation technique de l'avion en s'assurant que les systèmes sont correctement remontés et fonctionnement comme spécifié dans les documents.
• Réaliser les visites jounalières, et se charger du « petit entretien » des avions : inspections détaillées, essais fonctionnels, mesures de performances.
• Renseigner une fiche technique pour chaque intervention.
Toutes les 500 heures de vol, la maintenance s'effectue sous un hangar. Des dépannages peuvent également intervenir à tous les moments de l'exploitation. Il s'agit d'une forte responsabilité, la moindre erreur pouvant avoir des conséquences graves.
SPECIFICITES
Horaires décalés, de nuit en particulier. Activité exercée en intérieur ou extérieur.
Lire et comprendre l'anglais technique. S'adapter en permanence au nouvelles technologies.
Etre rigoureux et minitieux.
FORMATION
• Bac avec formation mécanique aéronautique obligatoire
• Bac pro maintenance aéronautique mention complémentaire aéronautique (certification européenne)
• BTS maintenance et exploitation des matériels aéronautiques.
EVOLUTION DE CARRIERE
Chef d'équipe (ingénieur en mécanique ou électronique), contrôleur hot line / contrôleur de production.
NIVEUA MINIMUM REQUIS
Bac +2.
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